瑞達國際集團承建湖南省規(guī)模最大“光、儲、充一體化”新能源汽車充電站-采用無酸固態(tài)電池儲能系統(tǒng)的國網(wǎng)酃湖充電站正式投用

瑞達國際集團承建湖南省規(guī)模最大“光、儲、充一體化”新能源汽車充電站采用-無酸固態(tài)電池儲能系統(tǒng)的國網(wǎng)酃湖充電站正式投用。6月29日，目前為止湖南省內(nèi)最大的“光、儲、充一體化”新能源汽車充電站，——“國網(wǎng)酃湖充電站”正式竣工、運營?？赏瑫r充76輛車！

國網(wǎng)酃湖充電站竣工運營儀式

參加活動的領導現(xiàn)場參觀

瑞達集團為該站提供的OPzV無酸固態(tài)電池智能微電網(wǎng)儲能系統(tǒng)

湖南省規(guī)模最大“光、儲、充一體化”新能源汽車充電站

“國網(wǎng)酃湖充電站”是湖南目前建設規(guī)模最大的“光、儲、充一體化”新能源汽車綜合充電站，也是瑞達國際集團提供安全智慧綠色儲能解決方案的標桿案例。充電站可同時為76輛新能源汽車充電，預計年充電量可達217萬千瓦時，每年可減排1250.6噸二氧化碳。

該站點位于衡州大道旁（湖南工學院對面），集充電、儲能、光伏、智能監(jiān)控、能效管理等于一體，建有76個充電車位，配置車棚光伏、儲能柜及現(xiàn)代化展示廳，可實現(xiàn)對分布式電源、儲能、電動汽車等資源的聚合、協(xié)同優(yōu)化及設備的全鏈條監(jiān)測、調(diào)度、控制。

酃湖充電站全貌

相較于普通的充電站，該站不僅能讓新能源車主在充電期間可以享受觀影、品茶等暖心服務，還能通過光伏白天發(fā)電及儲能“削峰填谷”兩種方式將低價電引入充電樁，后續(xù)將推出共享光伏電能的綠色車位和共享儲能電能的黃色車位，讓新能源車主享受低價充電。

無酸固態(tài)電池儲能系統(tǒng)為充電站安全保駕護航

作為此次項目的儲能PC，瑞達集團集成光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁等多項技術(shù)，實現(xiàn)“光儲充一體化”。這個設計利用無酸固態(tài)電池儲能系統(tǒng)在夜間吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，滿足高峰期用電需求，既實現(xiàn)了削峰填谷，又節(jié)省了配電增容費用，并且能夠在停電的狀態(tài)下應急響應、保障供電，保障信息平臺正常運轉(zhuǎn)。

無酸固態(tài)電池

“國網(wǎng)酃湖充電站”所采用的無酸固態(tài)電池（OPzV固態(tài)鉛電池）具有高安全性，其采用納米級氣相二 氧化硅作為電解質(zhì)，是百分百固態(tài)結(jié)構(gòu)，沒有硫酸液體不存在泄露，有效解決了 電池熱失控起火的安全問題；其正負極材料、隔板、電解質(zhì)等材料均是防火防爆 級別，不起火不爆炸， 不會有安全隱患；舊電池可以回收再生利用，綠色環(huán)保，不會造成二次污染。無酸固態(tài)電池設計壽命25年，電池循環(huán)壽命5500次，同等情況下，其循環(huán)壽命相比常規(guī)電池提升約4-5倍。無酸固態(tài)電池可以廣泛應用于用戶側(cè)儲能，發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻，適合安全儲能及備用時間10分鐘～ 120小時應用場景使用。

無酸固態(tài)電池

瑞達國際集團以新能源產(chǎn)業(yè)為核心，致力于研發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營無酸固態(tài)電池，IDC專用鉛酸電池，鋰電池等，業(yè)務涵蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲能電站方案設計，系統(tǒng)安裝，運營維護。瑞達研發(fā)出的電池各項性能技術(shù)指標均達到和超出國際標準，形成了多項自主技術(shù)和專利。產(chǎn)品主要應用于儲能、UPS、通信基站、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、三輪車、低速道路車、叉車等領域。是國內(nèi)外眾多知名電源公司、新能源公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、通信運營商的金牌供應商和長期戰(zhàn)略合作伙伴。

在實現(xiàn)“雙碳”目標的過程中，能源是主戰(zhàn)場，電力是主力軍。作為儲能行業(yè)的行業(yè)龍頭，瑞達國際集團深入貫徹習近平總書記關于能源革命和“雙碳”戰(zhàn)略的重要論述重要指示精神，堅持“雙碳”目標牽引，以先進的儲能技術(shù)助力新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，奮力書寫能源高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

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