美國(guó)能源部計(jì)劃為電池和智能電網(wǎng)等顛覆性技術(shù)供應(yīng)4700萬(wàn)美元資助-瑞達(dá)國(guó)際集團(tuán)

美國(guó)能源部計(jì)劃為電池和智能電網(wǎng)等顛覆性技術(shù)供應(yīng)4700萬(wàn)美元資助

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部(DOE)下屬的高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)日前宣布，計(jì)劃為一些顛覆性技術(shù)的研發(fā)供應(yīng)資助力，這些技術(shù)重要用于提高電池和智能電網(wǎng)的性能。

　　高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)將為開(kāi)發(fā)7個(gè)開(kāi)發(fā)不同技術(shù)項(xiàng)目的初創(chuàng)公司供應(yīng)資助。假如這些技術(shù)項(xiàng)目能夠獲得成功，并跨越從實(shí)驗(yàn)室階段走向商業(yè)化過(guò)程中面對(duì)的障礙，那么可能會(huì)在行業(yè)領(lǐng)域中出現(xiàn)重大的積極影響。

　　高級(jí)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)在一份新聞稿中表示，該機(jī)構(gòu)的“領(lǐng)先能源技術(shù)取得關(guān)鍵進(jìn)展計(jì)劃”(SCALEUP)旨在幫助能源技術(shù)供應(yīng)商走上市場(chǎng)之路，并為私營(yíng)部門(mén)的投資做好準(zhǔn)備。該機(jī)構(gòu)將這些技術(shù)描述為高風(fēng)險(xiǎn)并具有潛在顛覆性。

　　獲得資助的公司包括總部位于自馬薩諸塞州劍橋市的24MTechnologies公司和總部位于加利福尼亞Redwood的AutoGrid公司。

　　24M公司是麻省理工學(xué)院(MIT)的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，該公司開(kāi)發(fā)了一種具有厚電極的“半固態(tài)”鋰離子電池技術(shù)，旨在消除與電池制造相關(guān)的幾個(gè)步驟，可以節(jié)省大量的制造成本。24M公司將獲得900萬(wàn)美元的資助，用于開(kāi)發(fā)可用于電動(dòng)飛機(jī)的下一代鋰離子電池試驗(yàn)線。該公司的目標(biāo)是其商業(yè)模塊化生產(chǎn)線的電池成本低于70美元/kWh，功率密度超過(guò)1.5kW/kg，能量密度達(dá)到450Wh/kg，其年生產(chǎn)量力為1MWh。

　　AutoGrid公司將獲得225萬(wàn)美元的資助，該公司開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為Flex的分布式能源平臺(tái)。該平臺(tái)允許儲(chǔ)能系統(tǒng)執(zhí)行各種基于市場(chǎng)的應(yīng)用，例如電網(wǎng)服務(wù)、管理需求費(fèi)用以及進(jìn)行能源套利和交易。該公司最近成為太陽(yáng)能安裝商Sunrun公司的技術(shù)供應(yīng)商。AutoGrid開(kāi)發(fā)的平臺(tái)將管理Sunrun公司客戶的太陽(yáng)能+儲(chǔ)能系統(tǒng)，并創(chuàng)建虛擬發(fā)電廠。

　　為AutoGrid公司供應(yīng)的資助重要用于提高新增管理電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池的能力，并提高平臺(tái)的協(xié)同優(yōu)化能力。而該平臺(tái)根據(jù)需求層次、經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)可行性，適當(dāng)選擇不同的功能。

　　此外，獲得資助的其他技術(shù)項(xiàng)目和公司還包括：

　　·固態(tài)電池：總部馬薩諸塞州沃本市的IonicMaterials公司獲得了800萬(wàn)美元的資助，以驗(yàn)證其聚合物電解質(zhì)中用于固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)的關(guān)鍵元素。這筆資金旨在使聚合物電解質(zhì)粉末的生產(chǎn)成本降低15%，并爭(zhēng)取獲得“超高容量”250Ah汽車(chē)鋰離子電池的第三方認(rèn)證。

　　·智能電網(wǎng)：總部位于紐約維斯塔爾的SwitchedSource公司將獲得856萬(wàn)美元的資助，用于建立兩個(gè)已獲專利的智能電網(wǎng)設(shè)備建立流程、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)驗(yàn)證，這兩個(gè)智能電網(wǎng)設(shè)備可以為商業(yè)和工業(yè)(C&I)客戶和電力公用事業(yè)積極管理中壓電力系統(tǒng)的電流。

　　·硅陽(yáng)極：總部位于加利福尼亞阿拉米達(dá)的Sila納米科技公司獲得了金額最高的一筆資助，高達(dá)1000萬(wàn)美元，以幫助降低成本并改善制造硅為主的復(fù)合陽(yáng)極粉末的工程和其他工藝，從而可以將電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池能量密度提高20%以上，并實(shí)現(xiàn)快速充電。該公司建立了一條試驗(yàn)生產(chǎn)線，并正在調(diào)試一家年產(chǎn)量為50MWh的廠，將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于可穿戴技術(shù)和便攜式設(shè)備等小型設(shè)備。

　　·天然氣排放監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)：總部位于科羅拉多州博爾德的LongPath科技公司計(jì)劃建立一個(gè)天然氣排放監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。該公司聲稱，該網(wǎng)絡(luò)將覆蓋美國(guó)西南部石油和天然氣儲(chǔ)量豐富的二疊紀(jì)盆地中的大片區(qū)域。LongPath公司將獲得500萬(wàn)美元資助。

　　·數(shù)據(jù)中心用半導(dǎo)體：總部位于馬薩諸塞州劍橋的劍橋電子公司，已經(jīng)為半導(dǎo)體芯片開(kāi)發(fā)了3D氮化鎵技術(shù)，可以取代數(shù)據(jù)中心和5G網(wǎng)絡(luò)中常用的氮化鎵晶體管技術(shù)。3D氮化鎵技術(shù)對(duì)這一技術(shù)領(lǐng)域的顛覆可以提高能源效率，減少溫室氣體排放。該公司將獲得432萬(wàn)美元的資助。