闡述導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象的因素-瑞達(dá)國際集團(tuán)

衡陽瑞達(dá)述闡述導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象的因素

發(fā)布時間:2024-12-04 閱讀：0 來源: 衡陽瑞達(dá)

　　闡述導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象的因素

　　電動車電池的設(shè)計壽命一般是在5年左右，汽車電池的設(shè)計壽命一般是5-8年，但是還要看客戶具體是怎么樣用的，以及在使用過程中有沒有對電池做很好的維護(hù)。因為在使用的過程中，鉛酸蓄電池會出現(xiàn)很多種問題，客戶如果沒有及時處理及維護(hù)，很容易使鉛酸蓄電池?fù)p壞。比如鉛酸蓄電池在裝配組裝的時候，因為某單格電池極群組接反，就會使鉛酸蓄電池反極。如果在鉛酸蓄電池容量放電時在多個串聯(lián)使用中，由于某個蓄電池(或某單體蓄電池)容量較低或完全喪失容量，也會導(dǎo)致電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象。

　　對于這種反極故障，在測量蓄電池端電壓時會發(fā)現(xiàn)，若有一個單體電池反極，不僅會失去該電池的2V電壓，而且還要增加2V的反電壓，端電壓大概降低4V左右。由此可以看出，反極對鉛酸蓄電池還是有蠻大的影響的，如果是因為串聯(lián)導(dǎo)致的反極現(xiàn)在，在檢測時，則要將鉛酸蓄電池從放電路線摘除下來，以免因為端電壓值的隨放電情況不同，而導(dǎo)致的鉛酸蓄電池有所損壞。