衡陽瑞達(dá)述闡述導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象的因素

發(fā)布時間:2024-12-04 閱讀:0 來源: 衡陽瑞達(dá)

  闡述導(dǎo)致鉛酸蓄電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象的因素

  電動車電池的設(shè)計壽命一般是在5年左右,汽車電池的設(shè)計壽命一般是5-8年,但是還要看客戶具體是怎么樣用的,以及在使用過程中有沒有對電池做很好的維護(hù)。因為在使用的過程中,鉛酸蓄電池會出現(xiàn)很多種問題,客戶如果沒有及時處理及維護(hù),很容易使鉛酸蓄電池?fù)p壞。比如鉛酸蓄電池在裝配組裝的時候,因為某單格電池極群組接反,就會使鉛酸蓄電池反極。如果在鉛酸蓄電池容量放電時在多個串聯(lián)使用中,由于某個蓄電池(或某單體蓄電池)容量較低或完全喪失容量,也會導(dǎo)致電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象。

  對于這種反極故障,在測量蓄電池端電壓時會發(fā)現(xiàn),若有一個單體電池反極,不僅會失去該電池的2V電壓,而且還要增加2V的反電壓,端電壓大概降低4V左右。由此可以看出,反極對鉛酸蓄電池還是有蠻大的影響的,如果是因為串聯(lián)導(dǎo)致的反極現(xiàn)在,在檢測時,則要將鉛酸蓄電池從放電路線摘除下來,以免因為端電壓值的隨放電情況不同,而導(dǎo)致的鉛酸蓄電池有所損壞。

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