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　　電動(dòng)汽車電池外殼激光焊接解決方案

　　科思創(chuàng)(CovestroLLC)正與萊丹科技(LeisterTechnologiesLLC)合作，一起研發(fā)激光焊接液體冷卻電池模塊的制造工藝和材料解決方案。此類電池模塊用于新型乘用車、電動(dòng)公交車、卡車和其他多功能車等電動(dòng)汽車。

　　與其他技術(shù)相比，激光焊接是首選技術(shù)，因?yàn)榧す夂附舆m用于大型零部件，不需要預(yù)處理，并且具有高精準(zhǔn)度，重復(fù)性和控制性。LeisterTechnologies有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)中西部，東海岸，加勒比地區(qū)和拉丁美洲業(yè)務(wù)的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理FernandoSantillana表示："這種接合技術(shù)提供了在密閉位置和流體冷卻系統(tǒng)中在其他部件周圍焊接所需的精準(zhǔn)度。"科思創(chuàng)和LeisterTechnologies通過使用科思創(chuàng)的BayblendPC+ABS不透明阻燃混合材料，推廣了激光焊接技術(shù)的使用，達(dá)到了相同水平的焊接強(qiáng)度。阻燃塑料有助于防止或延緩火災(zāi)蔓延，因此是電池外殼的首選材料?？扑紕?chuàng)有限責(zé)任公司(CovestroLLC)首席工程師TerryDavis表示："我們使用BayblendFR3010PC+ABS混合材料，為電池模塊開發(fā)了有效可靠的激光焊接解決方案，該方案可以承受電池濫用測試，包括UN38.3測試。使用這種材料，電池制造商可以制造出可靠且無泄漏的電池外殼。”不透明的BayblendFR3010PC+ABS混合材料具有多種優(yōu)點(diǎn)，包括很強(qiáng)的抗沖擊力，耐化學(xué)性和耐水解性，熱穩(wěn)定性，以及高熱變形和物理性能的良好平衡。科思創(chuàng)有限責(zé)任公司(CovestroLLC)是北美領(lǐng)先的高性能聚合物生產(chǎn)商之一，也是科思創(chuàng)全球業(yè)務(wù)的一部分。LeisterTechnologies有限責(zé)任公司總部位于芝加哥，是LeisterTechnologies股份有限公司的子公司，在北美地區(qū)為Leister全系列熱加工、塑料焊接、激光和微系統(tǒng)產(chǎn)品的銷售和服務(wù)提供支持。