瑞達(dá)電源述充電5分鐘,行駛190公里!這家公司宣布鋰電池技術(shù)取得重大突破

發(fā)布時間:2024-11-01 閱讀:0 來源: 瑞達(dá)電源

  充電5分鐘,行駛190公里!這家公司宣布鋰電池技術(shù)取得重大突破

  充電幾分鐘,開車上百公里,這可能不再是夢想了。據(jù)美國媒體Axios報道,一家專注于電池技術(shù)的初創(chuàng)公司GBatteries表示,他們已經(jīng)破譯了能讓鋰電池更快充電的“密碼”,只要充電5分鐘,就能夠讓一部配置60kWh鋰電池的車子行駛119英里(約192公里)。通常情況下,現(xiàn)有的鋰電池技術(shù)充電5分鐘,只夠讓電動車行駛15英里(約24公里)。這意味著,如果加拿大GBatteries公司的最新技術(shù)落地,那么現(xiàn)存的鋰電池將有望在5分鐘內(nèi)充一半電量,10分鐘就能充滿,算起來和汽油車加滿一箱油的時間差不多。電池技術(shù)是制約電動車發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸之一。即使是行業(yè)領(lǐng)頭羊之一特斯拉的技術(shù)也是有限的,其ModelS和ModelX每充電一個小時,續(xù)航里程最高大約80公里。也就是說,GBatteries的技術(shù)有望通過推動電池充電進步而使得電動車成為汽車業(yè)的主流產(chǎn)品,這一關(guān)鍵在于突破一個鋰電池超快充電的主要障礙:電極損壞。一旦出現(xiàn)電極損壞,鋰電池的預(yù)期壽命就會降低。GBatteries使用人工智能(AI)來幫助優(yōu)化電池汽車的充電系統(tǒng)。公司創(chuàng)始人之一、特種航天工程師KostyaKhomutov說:絕大多數(shù)公司專注于以研發(fā)新的化學(xué)電池或者電池材料來提高充電速度。研發(fā)新材料非常困難,按照車企的需求來匹配相應(yīng)的充電技術(shù)提升需要耗費數(shù)十億美元。我們的科技綜合了軟件算法和電子工業(yè),將其應(yīng)用于現(xiàn)有鋰電池上。“這項技術(shù)與現(xiàn)成的鋰離子電池和現(xiàn)有的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合,通過汽車充電端口上的專利自給適配器進行集成?!盙Batteries在今年的CES展會上這樣介紹自家的技術(shù)。大多數(shù)充電系統(tǒng)依靠相當(dāng)原始的系統(tǒng),比如恒流恒壓(CCCV)充電方法來充電,包括溫度在內(nèi)的各種因素都會減慢或停止充電。GBatteries通過設(shè)置一個非常具體的充電模式來管理這一點,該模式可以根據(jù)需要“減速”和“加速”充電。這使得在適當(dāng)?shù)臈l件下充電速度更快?,F(xiàn)在的問題是,GBatteries的技術(shù)距離系統(tǒng)性的商業(yè)化應(yīng)用可能還有好幾年的時間。

SR系列 智能蓄電池 備用電源UPS電池

相關(guān)推薦:

電池技術(shù)為什么如此高深莫測

鋰電池組保護板均衡充電方法和原理介紹

維護電網(wǎng)供需平衡 雷諾建電池儲能系統(tǒng)

無酸固態(tài)電池 安全儲能廠家

51.2V磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池廠家

上一篇:簡述動力電池三元材料成品制備生產(chǎn)工藝 下一篇:我國研發(fā)成功充電10分鐘就可以使電動汽車行駛1000公里的動力電池
日日爽夜夜爽_H片在线_国产丨熟女丨国产熟√_黄色视频免费网站

  • <table id="katvu"><ruby id="katvu"></ruby></table>
  • <table id="katvu"></table>
  • <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>
    <p id="katvu"></p>

      <td id="katvu"><del id="katvu"></del></td>
    1. <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>