科學(xué)家研究出電池容量更耐用的新型電池-瑞達(dá)國(guó)際集團(tuán)

瑞達(dá)電源述科學(xué)家研究出電池容量更耐用的新型電池

發(fā)布時(shí)間:2024-11-08 閱讀：0 來(lái)源: 瑞達(dá)電源

　　科學(xué)家研究出電池容量更耐用的新型電池

　　據(jù)外媒報(bào)道，科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種新方法，他們認(rèn)為這種方法可以顯著提高鋰金屬電池的使用壽命、充電速度和安全性。美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)開(kāi)發(fā)了一種三維交聯(lián)聚合物海綿，可以附著在電池陽(yáng)極的金屬鍍層上。

　　這項(xiàng)研究的首席研究員王東海發(fā)表在《自然能源》(NatureEnergy)雜志上“這個(gè)項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)下一代金屬電池”。王東海表示:“鋰金屬已經(jīng)在電池中試用了幾十年，但是有一些基本問(wèn)題阻礙了它們的發(fā)展?！?/p>

　　在額外的壓力下，比如電動(dòng)汽車所需的快速充電方式，鋰離子(Li)電池容易受到樹枝狀增長(zhǎng)的影響——針狀增長(zhǎng)會(huì)降低電池的使用壽命，并可能引發(fā)安全問(wèn)題——包括火災(zāi)或爆炸。

　　王東海表示：“我們的方法是在鋰離子的金屬接觸面使用聚合物”。該材料作為多孔海綿，不僅促進(jìn)離子轉(zhuǎn)移，而且抑制惡化。“這使得金屬鍍層沒(méi)有樹突，即使在低溫和快速充電條件下也是如此，”他說(shuō)。研究人員進(jìn)行了建模工作，以了解改善鋰金屬陽(yáng)極。研究人員稱這項(xiàng)工作的實(shí)際應(yīng)用可能使更強(qiáng)大、更穩(wěn)定的金屬電池技術(shù)成為日常生活不可或缺的一部分。”

　　王東海還表示：“在電動(dòng)汽車中，它可以在汽車需要充電之前，又增加行駛里程數(shù)百英里電量。它還能延長(zhǎng)智能手機(jī)的電池壽命?！蓖鯑|海認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)將把鋰金屬電池的生命周期進(jìn)行提升。