瑞達(dá)電源述蓄電池的實(shí)際容量測(cè)試

　　蓄電池的實(shí)際容量測(cè)試

　　蓄電池的實(shí)際容量，蓄電池的實(shí)際容量反應(yīng)蓄電池實(shí)際存儲(chǔ)電量的多少，單位用安時(shí)表示(Ah)表示。同樣安時(shí)數(shù)越大，則蓄電池的容量就越大，電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程就越遠(yuǎn)。在使用過(guò)程中，鉛酸蓄電池的實(shí)際容量會(huì)逐步衰減。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新出廠的蓄電池的實(shí)際容量大于額定容量者為合格蓄電池。如現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池，以恒定電流5A放電要超過(guò)2h，相當(dāng)于電動(dòng)自行車(chē)在平坦的路上連續(xù)行駛2h以上。影響蓄電池容量的因素有極板的構(gòu)造、充放電電流的大小、電解液的溫度及密度等，其中以充放電電流和溫度的影響最大。如充放電流過(guò)大，將使極板上的活性物質(zhì)變化處于表面,容量則降低很多。 蓄電池的放電電流不同，所能夠放出的容量也不相同，放電電流越大，能夠放出的電量越小。例如電動(dòng)自行車(chē)常用的電流為5A，使用標(biāo)稱10Ah的蓄電池就是2小時(shí)率放電，如果采用10小時(shí)率放電，可以達(dá)到12Ah。這樣，該蓄電池如果按照2小時(shí)率標(biāo)稱應(yīng)該是10Ah，如果按照10小時(shí)率標(biāo)稱就是12Ah。 所以評(píng)價(jià)蓄電池的容量不僅僅要看蓄電池的標(biāo)稱容量，還要看蓄電池的放電率。電動(dòng)自行車(chē)蓄電池往往標(biāo)稱為10Ah，同一個(gè)蓄電池也可以標(biāo)12Ah和14Ah。再比如，14Ah的許電車(chē)也可以標(biāo)為17Ah。還有一些蓄電池標(biāo)為20Ah，蓄電池容量標(biāo)稱值大了，但是其容量沒(méi)有明顯的變化

相關(guān)推薦：

鋰電池和鉛酸電池有什么區(qū)別(分別有什么特點(diǎn))

電池廠家供貨緊張,電池材料什么緊缺

鋰電池保護(hù)板的均衡工作原理

DC系列鉛酸蓄電池 儲(chǔ)能電池廠家

RT系列 鉛酸蓄電池 備用電源UPS電池