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　　鉛酸蓄電池有哪些分類(該怎么維護(hù)更好)

　　鉛酸蓄電池是現(xiàn)在使用最廣泛的電池之一，無論是汽車、叉車、電動(dòng)車，都可以通過單個(gè)蓄電池或者蓄電池組來為設(shè)備提供動(dòng)力，使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其實(shí)，蓄電池的種類多種多樣，我們可以按照用途、結(jié)構(gòu)和維護(hù)方式來對(duì)蓄電池進(jìn)行分類。

　　1.按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

　　起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。

　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。

　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。

　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。

　　摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。

　　煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。

　　儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。

　　按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

　　按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

　　按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

　　2.鉛酸蓄電池工作原理

　　鉛酸蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，其放電化學(xué)反應(yīng)為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應(yīng)生成硫酸鉛和水， Pb(負(fù)極)+PbO2(正極)+2H2SO4====2PbSO4+2H2O(放電反應(yīng))其充電化學(xué)反應(yīng)為硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。 2PbSO4+2H2O====Pb(負(fù)極)+PbO2(正極)+2H2SO4 (充電反應(yīng))鉛酸蓄電池單格額定電壓為2.0V，一般串聯(lián)為6V、12V 用于汽車、摩托車啟動(dòng)照明使用，單替電池一般串聯(lián)為48V、96V、110或220V用于不同場(chǎng)合。電池內(nèi)正、負(fù)極板間采用電阻極低、雜質(zhì)少成分穩(wěn)定離子能通過的橡膠、PVC、PE或AGM隔板。

　　3.傳統(tǒng)開口式蓄電池日常注意事項(xiàng)：

　?、匐娊庖旱臄?shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速。

　?、陔娊庖旱募兌龋话悴捎眯铍姵貙Ｓ秒娊庖夯蜓a(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。

　　③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

　?、芊胖貌挥脮r(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

　　4.密封閥控鉛酸蓄電池日常注意事項(xiàng)：

　　①注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1V/單格，循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1V/單格，若說明書有要求時(shí)應(yīng)按說明書操作。

　　②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。

　　③對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

　?、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。