瑞達(dá)蓄電池述低成本燃料電池的研發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2024-10-28 閱讀:0 來(lái)源: 瑞達(dá)蓄電池

  低成本燃料電池的研發(fā)

  說(shuō)到燃料電池,我首先聯(lián)想到的,就是豐田。豐田十分鐘情于“燃料電池”,除了推出全球首款量產(chǎn)燃料電池車Mirai以外,還推出了燃料電池巴士及卡車。近期,豐田的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“日產(chǎn)”也宣布進(jìn)軍燃料電池,并找到了英國(guó)錫里斯電力公司(從倫敦帝國(guó)理工學(xué)院剝離出來(lái)的),這個(gè)強(qiáng)有力的盟友,合力進(jìn)軍燃料電池。與豐田的氫燃料電池技術(shù)不同,日產(chǎn)與英國(guó)錫里斯電力公司(以下將簡(jiǎn)稱:錫里斯電力公司)合力開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車燃料電池技術(shù),是SteelCell低成本固態(tài)氧化物燃料電池。兩個(gè)企業(yè)之所以開(kāi)發(fā)SteelCell低成本固態(tài)氧化物燃料電池,除另辟蹊徑以外,其主要原因是因?yàn)殄a里斯電力公司是SteelCell低成本固態(tài)氧化物燃料電池的開(kāi)發(fā)商。

  錫里斯電力公司和英國(guó)焊接研究院(TWI)共同合作該項(xiàng)目,通過(guò)英國(guó)先進(jìn)推進(jìn)研發(fā)中心(APC)從英國(guó)政府獲得了總計(jì)800萬(wàn)英鎊(約7101萬(wàn)元人民幣)的獎(jiǎng)勵(lì)。該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)SteelCell固態(tài)氧化物燃料電池,在燃料方面使用靈活,可使用天然氣等傳統(tǒng)燃料,如沼氣、乙醇、氫氣等可持續(xù)性,高效率產(chǎn)生能量的燃料。錫里斯電力公司表示,SteelCell固態(tài)氧化物燃料電池,將采用銷量較大和廣泛可用的材料制成,具有成本效益,電力強(qiáng)勁且具擴(kuò)展性。與日產(chǎn)合作的項(xiàng)目將涉及設(shè)計(jì)、構(gòu)建、測(cè)試和展示由錫里斯電力公司生產(chǎn)的緊湊型、強(qiáng)勁的固態(tài)氧化物燃料電池堆棧,將其部署在日產(chǎn)設(shè)計(jì)的、適用于生物燃料等各種高效燃料類型的燃料電池模塊中。在創(chuàng)新英國(guó)(InnovateUK)項(xiàng)目資助的兩年開(kāi)發(fā)計(jì)劃(EVRE-增程式電動(dòng)車)成功完成后,該項(xiàng)目自然而然成為提高技術(shù)和準(zhǔn)備量產(chǎn)的下一步,將錫里斯電力公司SteelCell固態(tài)氧化物燃料電池應(yīng)用于汽車。

  合作計(jì)劃錫里斯電力公司與日產(chǎn)合作后,將涉及設(shè)計(jì)、構(gòu)建、測(cè)試和展示四個(gè)階段。由錫里斯電力公司,將旗下生產(chǎn)的緊湊型、強(qiáng)勁固態(tài)氧化物燃料電池,部署在日產(chǎn)設(shè)計(jì)的電池模塊中,該模塊適用于生物燃料及各種高效燃料等。在用兩年時(shí)間,完成了創(chuàng)新英國(guó)(InnovateUK)資助的“EVRE-增程式電動(dòng)車項(xiàng)目”以后。將SteelCell固態(tài)氧化物燃料電池應(yīng)用于汽車,成為了錫里斯電力公司提高技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。

  錫里斯電力公司從英國(guó)先進(jìn)推進(jìn)研發(fā)中心獲得了700萬(wàn)英鎊(約6213萬(wàn)元人民幣)的資助,而英國(guó)焊接研究所獲得了100萬(wàn)英鎊(約8876萬(wàn)元人民幣)的資助,整個(gè)項(xiàng)目的獎(jiǎng)勵(lì)基金,總額達(dá)1900萬(wàn)英鎊(約1.68億元人民幣),為期三年。錫里斯合作伙伴新合作伙伴關(guān)系建立在錫里斯電力公司過(guò)去兩年間與日產(chǎn)合作研發(fā)成功的基礎(chǔ)上,且見(jiàn)證了錫里斯電力公司加速SteelCell燃料電池技術(shù)在汽車市場(chǎng)上的商業(yè)化。錫里斯電力公司最近宣布與中國(guó)濰柴動(dòng)力建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為中國(guó)快速發(fā)展的電動(dòng)公交車市場(chǎng)研發(fā)技術(shù),隨后不久,與日產(chǎn)也擴(kuò)大了合作。錫里斯電力公司擁有6個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴,其中包括康明斯(Cummins)、本田、日產(chǎn)(Honda、Nissan)、兩個(gè)未透露名字的合作伙伴,以及最近剛剛建立合作關(guān)系的中國(guó)濰柴動(dòng)力。

  總結(jié):新能源汽車最根本的出發(fā)點(diǎn),是為了節(jié)能減排,減少資源消耗,保護(hù)地球環(huán)境及資源,延長(zhǎng)資源及環(huán)境的使用壽命,希望SteelCell燃料電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景。

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