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世界上第一個(gè)氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)充電樁建成

　　AFC能源公司宣布建成第一個(gè)氫燃料動(dòng)力電池充電樁，這是經(jīng)過(guò)了10年的研發(fā)。

　　工業(yè)燃料動(dòng)力電池電力公司AFC能源公司宣布，世界上第一個(gè)基于氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)的電動(dòng)汽車充電樁CH2ARGE已經(jīng)成功建成。

　　AFC表示，這項(xiàng)技術(shù)將有可能給將來(lái)的電動(dòng)汽車充電供應(yīng)100%的清潔電力。公司在敦斯福德機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了演示，用氫燃料動(dòng)力電池充電樁給一輛寶馬i8進(jìn)行了充電。

　　順帶一提，這里也是bbC《TopGear》的固定錄制現(xiàn)場(chǎng)。

　　10年前，AFC能源開(kāi)始對(duì)燃料鋰離子電池廠家電池技術(shù)進(jìn)行研究，標(biāo)志著該技術(shù)商業(yè)化之旅鋰離子電池的開(kāi)始。

　　AFC能源CEO亞當(dāng)邦德(鉅大鋰電Adambond)說(shuō)：據(jù)估計(jì)，到2030年，英國(guó)道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量將從目前的9萬(wàn)輛新增到900萬(wàn)輛。

　　倘若要從一個(gè)中心位置發(fā)電，就要在改造配電網(wǎng)方面進(jìn)行大規(guī)模投資。為了實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，我們要在全國(guó)各地建立充電站，并尋求創(chuàng)新的處理方法，以克服聚集發(fā)電的局限性。邦德解釋道。

　　該系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)小型燃料動(dòng)力電池連接到一個(gè)轉(zhuǎn)換器，類似于豐田在其電動(dòng)汽車研究中心使用的方式。

　　轉(zhuǎn)換器將燃料動(dòng)力電池萌生的能量傳輸?shù)匠潆娖?。該系統(tǒng)還支持48V電池包鋰離子電池，以此來(lái)達(dá)到最大功率需求。

　　通過(guò)開(kāi)發(fā)和展示氫燃料動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車充電使用中的有效性，AFC已經(jīng)聲明，它不僅準(zhǔn)備在處理電力需求新增的挑戰(zhàn)方面發(fā)揮帶頭用途，而且準(zhǔn)備以真正零排放的方式做到這一點(diǎn)。

　　AFC能源表示，其CH2ARGE系統(tǒng)還有可能通過(guò)數(shù)千個(gè)完全清潔發(fā)電的設(shè)施，向當(dāng)?shù)剌斔碗娏?。如今，該公司已?jīng)開(kāi)始與OEM就在更大范圍內(nèi)整合這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行談判。

　　東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國(guó)廣東省東莞市東城街道景怡路8號(hào)，是一家為全球用戶在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方法和產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司。