瑞達新能源述石墨烯快充電池,進展的如何了?

發(fā)布時間:2024-10-23 閱讀:0 來源: 瑞達新能源

  石墨烯快充電池,進展的如何了?

  眾所周知,現(xiàn)在智能手機之所有還有很多的性能和功能顧慮,說到底還是電池的問題。也就是電池技術(shù)停滯不前,已經(jīng)很長時間沒有長足的進步。所以想要智能手機更大的跨越,無疑新技術(shù)的加入無疑是最為關(guān)鍵的因素,這其中最主要的就是電池技術(shù),因此不少廠商也在電池方面下了不少功夫。之前三星有消息稱,自研的石墨烯電池取得了技術(shù)突破,很快就會量產(chǎn),充電速度猛,各種碉堡了~但是花粉也別擔(dān)心,三星不一定走在了華為的前面,但石墨烯電池?zé)o數(shù)次面世,這也并非第一次出現(xiàn)。之前就有華為現(xiàn)就的石墨烯電池技術(shù),也是取得了一定的進步,但是為什么最近就沒有聲音了呢?要解決這個問題,我們先來看看什么是石墨烯電池。首先和大家交代一句話,創(chuàng)新不一定是完全創(chuàng)新,一點點的進步甚至是提高也可以稱之為創(chuàng)新。其實石墨烯電池說的直白一點,就是石墨烯的鋰電池。,它的原理上還是圍繞著現(xiàn)在成熟的鋰電池進行的改良。電池快充有兩問題,一是電池內(nèi)阻,充電電流沒法提高,但利用石墨烯的高導(dǎo)電率可以很好地解決這個問題;二是發(fā)熱,充電要快,充電電流就得大,電池內(nèi)部發(fā)熱也大。鋰電池就是沒解決散熱問題,利用石墨烯的超高導(dǎo)熱性也能解決這個問題,石墨烯應(yīng)用于鋰電池,理論上這并不算是高科技,但是與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,石墨烯鋰電池的優(yōu)勢無疑非常明顯。華為去年宣布石墨烯技術(shù)突破,但石墨烯技術(shù)從技術(shù)突破到實際運用要一段時間,華為的研發(fā)心臟在2012實驗室,它是前華為中央研究院,下轄各門類實驗室,主要研究通信、人工智能、大數(shù)據(jù)、新能源等,屬于非常前沿的科學(xué)研究。在這一點上,2012實驗室與GoogleX實驗室非常相似,并且,華為對2012實驗室的保密措施做得非常嚴厲,并不對外公布其正在進行的各研究項目。自2006年以來、華為在研發(fā)上的投入已逾2400億元,成為中國研發(fā)投入最高的企業(yè);其中,2015年研發(fā)投入596億元,占全年銷售收入的15.1%,研發(fā)投入排名略低于三星,與Google大體相當(dāng)。高額的研發(fā)投入,帶來了豐碩的研發(fā)成果,華為的石墨烯鋰電池技術(shù)的發(fā)布,由華為能源牽頭,直屬研究部門為2012實驗室下屬的瓦特實驗室,根據(jù)第四能源得到的信息,華為通過在電解液中加入高溫抗分解添加劑,配合高溫穩(wěn)定的大單晶正極,大幅提升電池?zé)岱€(wěn)定性。與此同時,通過利用石墨烯高效散熱的特點,同等工況下,電池溫度降低5℃,因此,石墨烯鋰電池能將使用上限溫度提升10℃,在60℃的高溫條件下使用,壽命為普通鋰離子電池的2倍;即便在炎熱氣候地域如中東、非洲,該電池的使用壽命仍可長達4年以上。華為瓦特實驗室首席科學(xué)家透露,「石墨烯鋰電池技術(shù)主要解決了三個難題:第一,電解液加入特殊添加劑,避免其高溫分解;第二,選大單晶三元材料做正極,增強熱穩(wěn)定性;第三,石墨烯的加入,實現(xiàn)高效散熱?!沟菑哪壳暗目萍妓絹砜词┦菬o法作為電池材料,其中有三個原因。1、成本問題,傳統(tǒng)導(dǎo)電炭黑和石墨都是論噸賣,但是石墨烯是論克賣,原材料300萬元/噸。這么高的成本,從研發(fā)到最后的民用,你想想就算現(xiàn)在用了,這得賣多少錢?2、工藝不兼容,石墨烯表面積過大,會對現(xiàn)有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題?;蛟S實驗室可以搞定,但是要用作量產(chǎn),還需要很長的時間。3、現(xiàn)有技術(shù)下,石墨烯電池確實可以做快充電池,但是石墨烯的特性是能量密度遠低于一般鋰離子電池,也就是同體積的電池,石墨烯電池容量可能只有普通鋰電池的十分之一。5秒充電很容易實現(xiàn),但是續(xù)航會讓你感覺哪里不對,你得隨時帶上充電器,一兩小時就得去充一次電。如果出現(xiàn)這樣的手機,你會用嗎?早前清華研究院和中科院都曾打臉華為的石墨烯電池。,實質(zhì)上現(xiàn)階段早就有高端電池中添加石墨烯涂層來散熱了,但這并不是華為所宣傳的石墨烯電池,所以不是加了石墨烯的電池就能叫做石墨烯電池的!未來不光是華為,或者是三星,要在石墨烯電池上做到突破可能還是需要一段時間,才能實現(xiàn)。

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