高爾夫球車電池的型號(hào)知多少?-瑞達(dá)國(guó)際集團(tuán)

　　高爾夫球車電池的型號(hào)知多少?

　　高爾夫球車電池主要以6V、8V、12V電瓶串聯(lián)作為動(dòng)力行駛，不同型號(hào)的電瓶?jī)r(jià)格不一樣，尺寸參數(shù)也存在誤差，這種球場(chǎng)車輛也稱謂：電動(dòng)高爾夫球車、游覽車、巡邏車、老爺車、電動(dòng)越野車等，以蓄電池為牽引力，這類型的板式電池、管式居多，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，爬坡動(dòng)力好，高爾夫球車電池采用管式正極板，包括合金板柵、非金屬套管、活性物質(zhì)，其特點(diǎn)是非金屬套管的上、下端口與板柵接觸處分別設(shè)有帶通孔的塑料封頂和帶盲孔的塑料封底，板柵中導(dǎo)電筋條的橫截面為矩形，合金板柵采用金屬冷沖壓件。高爾夫球車，又稱電動(dòng)高爾夫球車，是專為高爾夫球場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。從高爾夫球場(chǎng)、別墅、酒店、學(xué)校到私人用戶，都將是短途交通工具。高爾夫球運(yùn)動(dòng)是令許多人向往迷戀，在高爾夫球場(chǎng)上，每個(gè)人、每個(gè)動(dòng)作、每棵草、每個(gè)空氣分子都是十分讓人賞心悅目。在這個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上要求每個(gè)動(dòng)作都完美，包括駕駛高爾夫球車。由于所處季節(jié)和球場(chǎng)狀況的不同，球會(huì)將實(shí)行不同的球車行駛規(guī)則，最常見(jiàn)的有兩種：

　　1、球車只限在車道上行駛。該規(guī)則適用于地面較濕軟的球場(chǎng)，目的是避免由于球車輪胎的傾軋使球道草皮受到破壞。

　　2、90度規(guī)則。該規(guī)則要求球車主要在車道上行駛，到達(dá)與落球點(diǎn)平齊的位置后，可轉(zhuǎn)彎90度直角，橫穿球道直接開(kāi)到球位旁。待球員擊球后再將球車按原路開(kāi)回球道繼續(xù)向前行駛。實(shí)行90度規(guī)則既能讓球員開(kāi)車到球位旁，又能小程度地?fù)p傷球道草。

　　鉛酸蓄電池是現(xiàn)在高爾夫球車蓄電池的重要?jiǎng)恿?lái)源，在高爾夫球場(chǎng)的電動(dòng)車電池多數(shù)是因?yàn)槌潆娗€無(wú)法配套而導(dǎo)致充電損壞，決非危言聳聽(tīng)，蓄電池充電功能好壞對(duì)蓄電池的運(yùn)用壽命和運(yùn)用功能起著舉足輕重的作用，有必要重視。

　　1、蓄電池的放電深度對(duì)蓄電池循環(huán)運(yùn)用壽命影響很大，這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴?，電極脹大縮短量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，然后失掉放電特性，功能下降，直至壽命停止。所以蓄電池運(yùn)用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電就可以了。

　　2、蓄電池放電到停止電壓后，繼續(xù)放電(過(guò)放電)會(huì)嚴(yán)峻損害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，然后使充電恢復(fù)能力變差，乃至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池運(yùn)用時(shí)應(yīng)避免過(guò)放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施。“欠壓保護(hù)”措施是由電動(dòng)車操控器操控的，但因電動(dòng)車儀表和指示燈等耗電電器不受操控器操控，所以電動(dòng)車鎖一旦合上就開(kāi)端用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)呈現(xiàn)過(guò)放電。因而，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

　　3、充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可以承受的充電電流，否則，過(guò)充電發(fā)生的過(guò)剩電流會(huì)使電解水液過(guò)快地消耗掉，并發(fā)生嚴(yán)峻的析氣現(xiàn)象，時(shí)刻長(zhǎng)了將使充電變得好不容易，所以充電時(shí)因盡可能避免過(guò)充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對(duì)電池過(guò)充電。

　　4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能持久損壞，因而，蓄電池運(yùn)用過(guò)后請(qǐng)趕快充電。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用的電池，應(yīng)每隔15天左右對(duì)電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。

　　5、蓄電池在高溫時(shí)節(jié)運(yùn)行，首要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因而，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，確保良好的散熱，避免在酷日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下，充電首要存在充電承受能力差、充電不足形成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應(yīng)采納保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于確保充足電，避免不可逆硫酸鹽化的發(fā)生，延長(zhǎng)蓄電池的運(yùn)用壽命。

　　以下是部分高爾夫球車電池市面常見(jiàn)的型號(hào)：

　　加水電動(dòng)高爾夫車蓄電池型號(hào)表型號(hào) 輸出電壓容量(分鐘) 5小時(shí) 安時(shí)數(shù) 20小時(shí) 安時(shí)數(shù) 電池尺寸(mm) 長(zhǎng)×寬×高 25A 75A T-105 6V 447 115 171 225 264×181×276 T-145 6V 530 145 209 260 264×181×295 J250P 6V 540 135 216 250 295×178×292 J305P 6V 675 175 268 305 295×178×365 L16P 6V 805 200 299 360 295×178×424 T-875 8V 295 * 143 150 264×181×276 J185P 12V 375 95 156 195 381×178×371 30XHS 12V 225 57 97 130 355×171×238 27TMH 12V 200 51 90 115 324×171×248 免維護(hù)動(dòng)力電池型號(hào)規(guī)格 (Ttpe) 最大外形尺寸(mm)±5mm 電壓(V) C3容量(Ah) 長(zhǎng) 寬高總高 4-D-140(水) 260 180 250 286 8 170(C20) 3-D-180(水) 260 180 250 286 6 225(C20) 3-EVF-150 260 180 247 252 6 150 3-EVF-190 243 188 275 275 6 190 3-EVF-200 260 180 270 275 6 200 3-EVF-200Q 500 105 225 225 6 200 3-EVF-200S 330 180 222 222 6 200 3-EVF-230 330 180 222 222 6 230 4-EVF-150T 330 180 222 222 8 150 4-EVF-150Y 262 182 280 280 8 150 4-EVF-165 330 180 222 222 8 165 4-EVF-170 262 182 280 280 8 170 4-EVF-200F 330 190 250 250 8 200 6-EVF-48 196 165 175 175 12 48 6-EVF-60 260 169 215 215 12 60 6-EVF-65P 550 150 100 100 12 60 6-EVF-80 260 168 215 215 12 74 6-EVF-90 306 169 215 215 12 84 6-EVF-100 330 171 214 216 12 92 6-EVF-120H 407 171 240 240 12 112 6-EVF-135 341 172 281 283 12 125 6-EVF-150 480 170 236 236 12 140 6-EVF-180 532 207 215 218 12 166 6-EVF-200 522 239 223 223 12 180