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　　電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的電壓出現(xiàn)異常變化情況

　　所述蓄電池由多個(gè)單體串聯(lián)連接。蓄電池充電：充電過(guò)程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好，周?chē)鷽](méi)有明火，同時(shí)充電過(guò)程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周?chē)a(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電機(jī)關(guān)閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池周?chē)鷾粼S多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電。牽引蓄電池接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)、蓋子的維修：必須由生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員方可進(jìn)行。電動(dòng)叉車(chē)電池除檢查以外的操作：應(yīng)向?qū)I(yè)人員咨詢(xún)，特別是補(bǔ)充電解液(稀硫酸)時(shí)。例如，托盤(pán)堆垛叉車(chē)24V，儲(chǔ)存和搬運(yùn)電動(dòng)叉車(chē)48V，電動(dòng)高爾夫球車(chē)72V，電動(dòng)拖拉機(jī)80V。通過(guò)對(duì)近年來(lái)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)許多客戶(hù)沒(méi)有在規(guī)定的電氣參數(shù)下使用叉車(chē)蓄電池，使叉車(chē)蓄電池處于過(guò)充、過(guò)充等非正常狀態(tài)。主要原因是: 維修不到位，儀表不準(zhǔn)確，不能隨著環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整工作電壓。電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的工作電壓對(duì)電池組的壽命和容量有很大的影響。

　　電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池壽命受浮動(dòng)充電電壓的影響。當(dāng)浮充電壓為2.23 V 時(shí)，電池壽命達(dá)到100% 。當(dāng)電壓升高到2.30 V 時(shí)，電池壽命降低到75% 。儀表測(cè)量的不準(zhǔn)確也對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的電池組有很大的影響，例如，一個(gè)客戶(hù)的電動(dòng)叉車(chē)的36個(gè)電池組，根據(jù)生產(chǎn)廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū),浮充電壓為2.13 ± 0.01 v，叉車(chē)電池組浮充電壓為75.9 ~ 77.3 v，單體密度為1.28 ± 0.005 g/ml (30 ° c),直流面板電壓表顯示為75.6 V，但對(duì)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)蓄電池的工作電壓為2.03 ~ 2.10 V,由電壓表測(cè)得的充電器實(shí)際輸出電壓僅為73.8 V，已知電池投入使用3年來(lái)，工作電壓未調(diào)，導(dǎo)致電池長(zhǎng)期充電不足，影響叉車(chē)電池的使用壽命。