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　　燃料電池的優(yōu)劣判斷途徑

　　衡量燃料電池的性能以及燃料電池與其他發(fā)電裝置進(jìn)行比較時(shí)，要用到一些技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)，包括電流密度、功率密度、壽命、成本和效率。

　　1、電流密度。單個(gè)燃料電池的關(guān)鍵指標(biāo)是電流密度，即單位電極面積上的電流強(qiáng)度(mA/cm2 )。但需要說(shuō)明的是，燃料電池的電流強(qiáng)度并不與電極面積成正比，電極面積增大一倍，電流強(qiáng)度并不增加一倍。原因比較復(fù)雜，與燃料電池的類型和電池的設(shè)計(jì)等因素有關(guān)。

　　2、功率密度。W料電池電源具有一定的功率、重量和體積.關(guān)鍵指標(biāo)是功率密度和比功率。質(zhì)量比功率(W/kg)也稱為質(zhì)量功率密度。

　　3、壽命。燃料電池的壽命通常是指電源工作的累積時(shí)間。當(dāng)燃料電池不能輸出額定功率時(shí)，它的壽命即告終結(jié)。例如一個(gè)額定功率1kW的燃料電池電源，出廠時(shí)的輸出功率一般比額定功率高20%，即1.2kW。當(dāng)該電源的輸出功率小于IkW時(shí)，它就失效了。千小時(shí)電壓降也被用做燃料電池的壽命參數(shù)。

4、成本。燃料電池的成本是制約其應(yīng)用的最重要指標(biāo)。

　　5、效率。同其他發(fā)電裝置一樣，效率是燃料電池電源的重要指標(biāo)。效率與能源利用率密切相關(guān)，在能源緊缺的今天，顯得尤為重要。

　　在汽車工業(yè)中，兩個(gè)最重要的技術(shù)指標(biāo)是成本和功率密度?，F(xiàn)代車用內(nèi)燃機(jī)的成本、功率密度和壽命分別是10美元/M,1 kW/L, 4000h。如果每天運(yùn)行l(wèi)h，其壽命是10年。對(duì)于燃料電池聯(lián)合供熱發(fā)電電站，成本應(yīng)控制在100(〕美元/kW以下，壽命不低于40000h。