瑞達(dá)電源!叉車蓄電池的極板硫化，出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象有那些

　　叉車蓄電池的極板硫化，出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象有那些

　　一、 叉車蓄電池極板硫化，出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象有：

　　1、極板上生成白色的粗晶顆粒硫酸鉛。

　　2、放電時因內(nèi)阻大，電壓急劇下降，不能持續(xù)供給起動電流。

　　3、充電時單格電池電壓上升快，電解液溫度迅速升高，但相對密度卻增加很慢，過早出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象。 出現(xiàn)這個問題的原因是：

　　1、長期充電不足，或放電后未能及時充電，當(dāng)溫度發(fā)生變化時，硫酸鉛就發(fā)生再結(jié)晶。

　　2、蓄電池內(nèi)液面太低，使極板上部與空氣接觸而強(qiáng)烈氧化(正負(fù)極板)，氧化部分與上下波動的電解液接觸，也會形成粗大晶粒的硫酸鉛硬層。

　　3、電解液相對密度過高、不純、外部氣溫急劇變化時，也促進(jìn)硫化。因為電解液相對密度過高時，蓄電池內(nèi)部放電加快， 同時濃硫酸侵蝕極板變?yōu)榱蛩岬淖饔眉訌?qiáng)，使極板容易硫化。 預(yù)防措施：

　　1、經(jīng)常處于充足狀態(tài)。

　　2、放完電的蓄電池應(yīng)及時送去充電。

　　3、液面高度應(yīng)該符合規(guī)定。

　　二、 叉車蓄電池極板上活性物質(zhì)脫落，活性物質(zhì)脫落一般多發(fā)生在正極板上，嚴(yán)重時引起極板短路。

　　1、電解液中有沉淀物。

　　2、充電時電解液有褐色物質(zhì)自底部上升，但電壓上升快，電解液沸騰現(xiàn)象比正常蓄電池現(xiàn)的早，充電時間大大縮短。

　　3、放電容量明顯下降。 出現(xiàn)這個問題的原因是：

　　1、極板質(zhì)量太差。

　　2、充、放電電流過大，極板拱曲變形。

　　3、叉車蓄電池固定不牢，拖拉等引起的振動，使活性物質(zhì)脫落。

　　三、極板短路，出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象有：

　　1、開路電壓較低。

　　2、大電流放電時端電壓迅速下降，甚至下降到零。

　　3、充電過程中，電壓和電解液密度上升緩慢，甚至的數(shù)值就不再上升了，充電末期氣泡很少，但電解液溫度卻迅速升高。

　　故障的原因是：

　　1、隔板質(zhì)量不高或損壞使正極板相接觸而短路。

　　2、活性物質(zhì)在叉車蓄電池底部沉積過多、金屬導(dǎo)體落入正負(fù)極板間而造成極板短路。

　　預(yù)防措施：

　　1、防止活性物質(zhì)大量脫落。

　　2、及時清除已脫落的活性物質(zhì)。

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