深圳瑞達(dá)述優(yōu)化電池管理和電機(jī)控制能延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命?

發(fā)布時(shí)間:2024-11-06 閱讀:0 來(lái)源: 深圳瑞達(dá)

  優(yōu)化電池管理和電機(jī)控制能延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命?

  大多數(shù)商業(yè)化無(wú)人機(jī)飛行距離大約10分鐘路程。無(wú)人機(jī)長(zhǎng)途飛行也可以在大約30分鐘內(nèi)路程。為了飛行10至30分鐘,還需要超過(guò)90分鐘的充電時(shí)間。這種電池問(wèn)題是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)張的最大障礙。這是因?yàn)樾蓍e玩具低估了無(wú)人機(jī)的因素。許多公司現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的電池。此外,有些公司正致力于通過(guò)優(yōu)化電池管理和電機(jī)控制措施來(lái)延長(zhǎng)電池壽命。2015年,主要用于消費(fèi)的無(wú)人機(jī)大約300萬(wàn)架。預(yù)計(jì)到2020年將售出1000萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。它也將成長(zhǎng)為一個(gè)主要的細(xì)分市場(chǎng)。但是,預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)并不容易。最近IHS-市場(chǎng)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在市場(chǎng)上無(wú)人機(jī)約50%是所述電池的壽命是不超過(guò)30分鐘,35%的無(wú)人機(jī)可以是31?60分鐘之間的飛行,僅剩余的15%的無(wú)人機(jī)或以下水平的無(wú)人機(jī),可以飛行一個(gè)小時(shí)。“飛行時(shí)間是無(wú)人機(jī)的首要任務(wù),”IHSMarkit數(shù)據(jù)傳輸和管理服務(wù)高級(jí)分析師SteliosKotakis表示。對(duì)于四軸飛行器和專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)以及企業(yè)中使用的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),飛行時(shí)間更為重要,特別是對(duì)于可見(jiàn)視線(xiàn)以外的操作??爝f公司希望無(wú)人機(jī)可以延長(zhǎng)電池使用壽命,他們正在使用無(wú)人機(jī)試運(yùn)輸,以了解無(wú)人機(jī)可以飛多遠(yuǎn)。目前尚未完成優(yōu)化電池管理和電機(jī)控制來(lái)延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命具體實(shí)施方案,相信未來(lái)可完成這兩項(xiàng)技術(shù)以此提升無(wú)人機(jī)電池壽命和飛行時(shí)間。

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