電動(dòng)的叉車蓄電池設(shè)計(jì)壽命多久-瑞達(dá)國(guó)際集團(tuán)

　　電動(dòng)的叉車蓄電池設(shè)計(jì)壽命多久

　　電動(dòng)叉車蓄電池一般按照循環(huán)次數(shù)來(lái)決定設(shè)計(jì)壽命值，既然是工業(yè)品，終有它的使用時(shí)間，拋開品牌不論，按照使用環(huán)境來(lái)定，電動(dòng)叉車電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個(gè)時(shí)間如何確定呢?為何很多企業(yè)電動(dòng)叉車電池使用可達(dá)5年時(shí)間，有些甚至不到1年，這些數(shù)據(jù)值得用戶反思，畢竟一組牽引型電動(dòng)叉車電瓶?jī)r(jià)格不便宜，小編摘幾條論點(diǎn)談?wù)劊?/p>

　　1、由于車輛運(yùn)輸間隔短，車輛頻繁起動(dòng)、電動(dòng)叉車停車，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中耗電量相對(duì)較大，而車載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車電池電解液變混，同時(shí)，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池;而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。

　　由于電動(dòng)叉車自身車身短小，電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小，關(guān)于裝置其上的蓄電池來(lái)說(shuō)，電解液由于向心力的作用會(huì)在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩，局部電解液在充電運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)沖刷到排氣栓部位，假如排氣栓設(shè)計(jì)或選用不合理，可能會(huì)呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象;由于電動(dòng)叉車減振性差，請(qǐng)求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請(qǐng)求結(jié)實(shí)。

　　同時(shí)，由于振動(dòng)大，有可能形成電池的損壞：蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負(fù)極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過(guò)大發(fā)作電池爆裂;同時(shí)，也會(huì)形成活性物質(zhì)機(jī)械性零落，電解液混濁。

　　2、由于電動(dòng)叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保高效，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，電動(dòng)叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的需求迅猛增長(zhǎng)。電瓶電動(dòng)叉車使用成本的很大一部分來(lái)自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對(duì)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的差距，電動(dòng)叉車蓄電池使用壽命短是什么原因? 　　　　一、本身質(zhì)量問(wèn)題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差;均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。　　　　二、充電機(jī)不匹配造成過(guò)充電和過(guò)放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。　　　　三、使用維護(hù)不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長(zhǎng)期超過(guò)允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對(duì)電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。蓄電池極板化即：蓄電池內(nèi)用來(lái)存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)變少，從而導(dǎo)致電池容量變少。