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低溫燃料電池的優(yōu)勢(shì)

　　1. 此類電池?zé)o需消耗電能即可產(chǎn)生能量。

　　2. 其放電以用電器瞬時(shí)所需能量為準(zhǔn)，無(wú)篩孔徑，無(wú)限放電，不以瓦數(shù)計(jì)量產(chǎn)品，以噸或公斤為單位。例如，一輛2.0升的轎車，路試?yán)锍虨?600公里，使用4公斤金屬合金屑和5公斤電解液，共計(jì)9公斤材料，然后將9公斤材料加入專門設(shè)計(jì)的電池容器中繼續(xù)使用。

　　3. 改變了全球燃料電池不可避免地要承受高溫的觀念，解決了燃料電池工作時(shí)高溫的問題，使其低溫工作狀態(tài)更適應(yīng)任何工作環(huán)境。

　　4. 巧妙的堿性電解液循環(huán)溶解結(jié)構(gòu)，解決了燃料電池待機(jī)狀態(tài)下氧化和空氣消耗的弊端，延長(zhǎng)了使用壽命。

　　5、獨(dú)特的電極涂層配方，找到了陽(yáng)極材料的替代品，使其更加實(shí)用。

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