印度研發(fā)新型電池 15分鐘為電動汽車充滿電
盡管當(dāng)前全球都被汽車電動化的風(fēng)潮席卷,電動汽車的普及度與關(guān)注度也達到了一個小高潮,不過還是有很多人唱衰電動車。其中一部分車主認為,電動車僅是一個代步工具,沒有靈魂。另外一部分則認為,電動汽車目前受技術(shù)限制,很多問題仍然趨待解決,其中最大的一個因素就是充電問題。
眾所周知,市面上的電動車基本都支持快充和慢充兩種方式,然而即使是快充,目前走在技術(shù)前沿的電動車也需要30分鐘至1小時完全充滿,而慢充更是動輒數(shù)小時。相比之下,燃油車只需幾分鐘就可加滿油,這時候電動車無疑占了下風(fēng)。不過近期,隨著電池技術(shù)有了新突破。這種局面或?qū)⒂兴淖兞恕?/p>
據(jù)外媒報道,印度孟買一家名為GegadyneEnergy的初創(chuàng)公司研發(fā)出一種新型電池,并已經(jīng)為該電池申請了專利,表示可能在2020年實現(xiàn)商業(yè)化。該新型電池結(jié)合靜電學(xué)和電化學(xué)工藝存儲能量,使得電池的循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池增長近50倍,同時充電時間更短,充電速度更快。
GegadyneEnergy公司釋放的消息顯示,這批電池將交由第三方檢驗,并在未來12個月內(nèi)進行小批量的試產(chǎn)。該電池組的成本與傳統(tǒng)鋰離子電池接近,但電池的循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池長50倍左右,并且充電速度更快,可在15分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電。
早前電動車技術(shù)成熟度不如燃油車,受一些小問題的限制始終無法大行其道,甚至一度被稱為“電動爹”。不過隨著電池技術(shù)的提升,目前電動汽車電池壽命及充電效率已有大幅提升,電動汽車更是有望在今后幾年內(nèi)做到與燃油車一樣便利。
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