瑞達(dá)電源述人們對(duì)于電池技術(shù)的認(rèn)識(shí)存在著三大誤區(qū)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-22 閱讀:0 來源: 瑞達(dá)電源

  人們對(duì)于電池技術(shù)的認(rèn)識(shí)存在著三大誤區(qū)

  “除了電池以外,每項(xiàng)技術(shù)都在隨著時(shí)間的推移而進(jìn)步!為什么就沒有人能發(fā)明一種更好的電池呢?”如果我每次聽到這句話能得到一角錢的話,那么我現(xiàn)在已經(jīng)腰纏萬貫了。

  事實(shí)上,每個(gè)電子產(chǎn)品發(fā)燒友對(duì)于電池的理解都欠缺了三點(diǎn)。(二月份,美國公共服務(wù)電視臺(tái)PBS的一檔科學(xué)類電視節(jié)目NOVA推出了一期名為“尋找超級(jí)電池”的特別節(jié)目,我在其中擔(dān)任主持。在經(jīng)歷了一年的實(shí)驗(yàn)室訪問以及科學(xué)家訪談之后,我承認(rèn)我對(duì)這個(gè)物件已經(jīng)了然于胸了。)

  第一點(diǎn),你所想象的最多的可能是用在手機(jī)或者電腦里的電池。但是你可能會(huì)認(rèn)為,電池是對(duì)付能源、交通以及氣候變化這些更大的問題的關(guān)鍵一環(huán),很多科學(xué)家其實(shí)也對(duì)此表示認(rèn)同。

  比如,今天電能驅(qū)動(dòng)的汽車僅僅占了美國汽車銷售份額的1%。其中原因之一是其價(jià)格比汽油車貴。另外一點(diǎn)是緣于“里程焦慮”—消費(fèi)者擔(dān)心一旦他們遠(yuǎn)離家門,他們的電動(dòng)車就將耗盡電量。如今,正在研發(fā)當(dāng)中的更輕、更高容量的電池正試圖解決這些難題。

  另一個(gè)問題是關(guān)于蓄電池板的。電能不像自來水,你不打開開關(guān),它就會(huì)一直呆在水管里面。但當(dāng)你打開一盞電燈,電力就必須在那一刻實(shí)時(shí)產(chǎn)生。因此,電力公司一直都在致力于應(yīng)付洶涌而來的用電潮。在人們熟睡的夜間,幾乎沒人需要用電,而每逢下午五點(diǎn),用電高峰就會(huì)到來,這正是人們下班回家的時(shí)候。這些電力公司經(jīng)常維護(hù)著昂貴、供應(yīng)不足、不時(shí)需要使用的備用電廠(也被稱為“高峰電廠”)來救急,比如在熱浪襲來之時(shí)。

  連接著蓄電池板的電池可能可以擺脫這些荒誕的高峰。但或許更為重要的是,蓄電池板可以當(dāng)太陽高照的時(shí)候捕捉太陽能,在大風(fēng)來臨時(shí)捕捉風(fēng)能,來應(yīng)付我們真正需要的用途。因?yàn)榈侥壳盀橹?,我們還無法讓太陽和風(fēng)力尊重人類的生活方式和日程。

  第二點(diǎn)人們忽視的因素是“我們傾向于關(guān)心電池的容量;即一次充電,我的設(shè)備可以工作多久。但實(shí)際上,容量(能量密度)只是電池工業(yè)需要解決的問題其中之一。我們也想要電池變得便宜、在使用后對(duì)環(huán)境無害、壽命持久即可以重復(fù)充電數(shù)千次,密度緊致、質(zhì)地輕巧(尤其對(duì)電動(dòng)汽車而言)以及使用安全。一部爆炸的手機(jī)能毀了你的一整天,這點(diǎn)三星可以證明。

  總的而言,一塊電池不能集這些特質(zhì)于一身。其次,人們也不需要這樣的有點(diǎn)如此全面的電池。比如,電池可能并不需要便攜或者緊致。液流電池將為這個(gè)行業(yè)帶來曙光,其化學(xué)物質(zhì)儲(chǔ)藏于大型容器之中,并依次流入一個(gè)反應(yīng)倉。此外,還有飛輪儲(chǔ)能電池,其用鋼等金屬制成的原盤,重量可達(dá)數(shù)千磅,夜間在一個(gè)無摩擦的腔體中每分鐘旋轉(zhuǎn)數(shù)千次。夜間也是維持這種機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的能源最為便宜的時(shí)候,在白天,工程師可以將這些由運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的能量重新提取。

  第三點(diǎn)是:幾十年來,電池一直在變得更好。我們未曾注意到這點(diǎn)的原因是我們的設(shè)備運(yùn)行速度更快了、更加強(qiáng)大且更加耗電。毫無疑問,如果你把一部現(xiàn)代的iPhone手機(jī)的電池放到一部1995年的手機(jī)上面,其一次充電就夠用滿一年。

  其它更為偉大的產(chǎn)品正在到來。材料科學(xué)家MikeZimmerman成功地用一塊塑料薄膜取代了極為可燃的電解質(zhì)(通過電解質(zhì),離子將在人們對(duì)電池充電放電時(shí)進(jìn)行游動(dòng)),研制出了一種不可燃也不會(huì)爆炸的電池。因?yàn)槠錈o法爆炸,Zimmerman采用了鋰金屬而非鋰離子,鋰離子雖然有著更加大的能量密度,但普遍認(rèn)為其與如今的液體電鑄版電池配合工作時(shí)危險(xiǎn)程度過高。此外,這種電池還會(huì)帶來更長的電池壽命。

  因此,日過你想抱怨你的電池的話,最好盡快開口。否則,更加優(yōu)秀的電池產(chǎn)品就要來了。

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