瑞達蓄電池述鋰電池集成保護電路的工作原理是什么?

發(fā)布時間:2024-12-12 閱讀:0 來源: 瑞達蓄電池

  鋰電池集成保護電路的工作原理是什么?

  鋰離子電池集成保護電路原理

  在鋰離子電池的使用過程中,過充、過放電和過電流是影響鋰離子電池使用壽命和性能的重要因素。鋰離子電池集成保護電路通過各個保護單元電路有效地監(jiān)測和防止鋰離子電池的損壞。鋰離子電池充放電保護電路,鋰離子電池保護電路由兩個場效應晶體管和一個控制集成電路外加一些電阻電容元件組成。

  (1)正常狀態(tài)

  在正常狀態(tài)下,N1的CO端和DO端均在電路中輸出高電壓,fets均處于導通狀態(tài),鋰離子電池可自由充放電。由于場效應晶體管傳導阻力很小,通常小于30米以下,所以它的導電電阻在電路性能幾乎沒有影響。這種狀態(tài)下保護電路的消耗電流為微安,一般小于7a。

  (2)過度充電狀態(tài)

  由于鋰離子電池的化學性質,制造商將其放電速率限制在2攝氏度以內。當鋰離子電池放電速率超過2C時,會導致鋰離子電池永久性損壞或安全問題。

  鋰離子電池向負載正常放電時,放電電流會由于FET的傳導阻抗而在串聯FET兩端出現電壓降。

儲能和電源行業(yè)的世界一流解決方案供應商

相關推薦:

鋰離子電池的生產工藝要注意的五個方面的問題

固態(tài)可充電鋰電池技術

刀片電池pack箱!磷酸鐵鋰正極材料的改性方法的相關研究

12.8V磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池廠家

電動三輪車系列 蓄電池 動力電池廠家

上一篇:電池技術續(xù)航偏弱 無線充電能否緩解“低電量焦慮”? 下一篇:講解叉車電池的構成原理
日日爽夜夜爽_H片在线_国产丨熟女丨国产熟√_黄色视频免费网站

  • <table id="katvu"><ruby id="katvu"></ruby></table>
  • <table id="katvu"></table>
  • <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>
    <p id="katvu"></p>

      <td id="katvu"><del id="katvu"></del></td>
    1. <p id="katvu"><label id="katvu"><xmp id="katvu"></xmp></label></p>