講解叉車電池的構(gòu)成原理-瑞達(dá)國際集團(tuán)

瑞達(dá)蓄電池述講解叉車電池的構(gòu)成原理

發(fā)布時間:2024-12-13 閱讀：0 來源: 瑞達(dá)蓄電池

　　講解叉車電池的構(gòu)成原理

　　電瓶叉車，意指以電池作為驅(qū)動力的牽引叉車，電瓶是叉車的基本核心，行車、載物均以其推動，少了電瓶組，叉車如廢鐵般，毫無價(jià)值而言，那么叉車電池是如何構(gòu)成的呢? 在電瓶叉車、電瓶牽引車上使用的電源基本上都是動力型蓄電池。動力型蓄電池也稱牽引型叉車蓄電池，其工作原理與啟動型蓄電池基本相同，在結(jié)構(gòu)上，動力型蓄電池正極板一般采用管式極板，負(fù)極板是涂膏式極板。管式正極板是由一排豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結(jié)成的管子;管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上，并由填充的活性物質(zhì)構(gòu)成。

　　由于玻璃纖維的保護(hù)，使管內(nèi)的活性物質(zhì)不易脫落，因此管式極板壽命相對較長，將單體的動力型蓄電池通過螺栓緊固連接或焊接的型式，可以組合成不同容量的電池組，電瓶叉車和電瓶牽引車都是以電池組的型式提供電源的，叉車蓄電池的組合結(jié)構(gòu)只是電瓶的本身，使用才是關(guān)鍵，后續(xù)的維護(hù)才是叉車的壽命決定要點(diǎn)。