瑞達蓄電池述鋰電池的故障原因分析“七要素”

發(fā)布時間:2024-12-23 閱讀:0 來源: 瑞達蓄電池

  鋰電池的故障原因分析“七要素”

  隨著科技水平的高速發(fā)展,鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻,但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮,時時困擾著我們,鑒于此,千果電子特別整理了鋰離子常見問題原因分析及解決措施,希望給大家提供方便。

  一、電壓不一致,個別偏低

  1.自放電大造成電壓低

  電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。

  2.荷電不均造成電壓低

  電池檢測后在荷電時,由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放(12小時)測電壓差別很小,但長期存放時電壓差別較大,這種低電壓并無質(zhì)量問題,可以通過充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時測電壓。

  二、內(nèi)阻偏大

  1.檢測設(shè)備差別造成

  如果檢測精度不夠或者不能消除接觸電組,將造成顯示內(nèi)阻偏大,應(yīng)采用交流電橋法原理測試內(nèi)阻儀器檢測。

  2.存放時間過長

  鋰電池存放過長,造成容量損失過大,內(nèi)部鈍化,內(nèi)阻變大,可以通過充放活化來解決。

  3.異常受熱造成內(nèi)阻大

  電芯在加工(點焊、超聲波等)使電池異常受熱,使隔膜產(chǎn)生熱閉合現(xiàn)象,內(nèi)阻嚴重增大。

  三、鋰電池膨脹

  1.鋰電池充電時膨脹

  鋰電池在充電時,鋰電池會自然產(chǎn)生膨脹,但一般不超過0.1mm,但過充電就會造成電解液分解,內(nèi)壓增大,鋰電池膨脹。

  2.加工時膨脹

  一般是出現(xiàn)加工異常(如短路、過熱等)造成內(nèi)部受熱過大電解液分解,鋰電池膨脹。

  3.循環(huán)時膨脹

  電池在循環(huán)時,厚度會隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加,但超過50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,鋁殼較為嚴重,此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。但如果增加殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當(dāng)減輕膨脹現(xiàn)象。

  四、點焊后電池有掉電現(xiàn)象

  鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,一般是因為點焊電流過大致使電芯內(nèi)部隔膜擊穿而短路,造成電壓下降過快。

  一般是點焊位置不正確所致,正確點焊位置應(yīng)該在底部或有標記“A”或“—”側(cè)面點焊,無標識側(cè)面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差,因此必須使用很大電流點焊,致使內(nèi)部耐高溫膠帶也不能起作用,造成電芯內(nèi)部短路。

  點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。

  五、電池爆炸

  產(chǎn)生電池爆炸一般有以下幾種情況:

  1.過充爆炸

  保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng),電池內(nèi)壓迅速上升,電池爆炸。

  2.過流爆炸

  保護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負極直接短路造成爆炸(很少發(fā)生)。

  3.超聲波焊塑料外殼時爆炸

  超聲波焊塑料外殼時,由于設(shè)備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化,正負極直接短路,產(chǎn)生爆炸。

  4.點焊時爆炸

  點焊時電流過大造成內(nèi)部嚴重短路產(chǎn)生爆炸,另外,點焊時正極連接片直接與負極相聯(lián),使正負極直接短路后爆炸。

  5.過放爆炸

  電池過放電或過流放電(3C以上)容易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極直接短路產(chǎn)生爆炸(很少發(fā)生)。

  6.振動跌落時爆炸   電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內(nèi)部極片錯位,直接嚴重短路而爆炸(很少發(fā)生)。

  六、電池3.6V平臺低

  1.檢測柜采樣不準或檢測柜不穩(wěn)定造成測試平臺低。

  2.環(huán)境溫度過低造成平臺低(放電平臺受環(huán)境溫度影響很大)

  七、加工不當(dāng)造成

  (1)用力移動點焊正極連接片造成電芯正極接觸不良,使電芯內(nèi)阻大。

  (2)點焊連接片沒有焊牢,接觸電阻大,使電池內(nèi)阻大。

25.6V磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池廠家

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