RITAR述軟包鋰電池技術在動力電池滲透率的分析

　　軟包鋰電池技術在動力電池滲透率的分析

　　我國新能源汽車市場高速增長，動力電池是新能源汽車的動力來源。憑借著安全性能高、能量密度大、使用壽命長等性能優(yōu)勢，軟包鋰電池在新能源汽車市場的應用比例逐年上升。軟包鋰電池具有安全性能高、重量輕、能量密度大、內阻小、循環(huán)性能好、使用壽命長、設計靈活等多種優(yōu)點。軟包鋰電池技術在動力電池滲透率速度加快隨著補貼政策調整、軟包鋰電池包技術日漸成熟和產線自動化程度大幅提升，許多動力電池領域、材料領域、設備廠商“變陣”進擊軟包市場。

　　軟包電池將以較高比例占據增量市場。高能量密度、高續(xù)航核心目標驅動下，軟包鋰電池在新能源汽車市場的滲透率速度正逐漸加快，也成為觸動國內動力電池市場格局變化的重要變量。軟包鋰電池包技術作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新擴產能中持續(xù)提高滲透率，從而實現(xiàn)高于行業(yè)擴產規(guī)模的增速。軟包電池與方形電池的工藝差異帶來對中后段高端疊片設備和注液、封裝等設備的需求升級。新增市場由于空間廣闊，具備一定軟包技術基礎的鋰電設備公司有望加速布局。

　　軟包鋰電池市場應用加速的原因：一是補貼政策調整下，軟包電池高能量密度、長續(xù)航里程優(yōu)勢更加契合市場要求二是軟包電池技術日漸成熟，應用市場正從商用車進一步向乘用車領域延伸三是軟包鋰電池包產線自動化程度大幅提升，產能利用率提升下降低軟包電池成本。存能電氣小編了解到，市場應用方面，乘用車領域涵蓋北汽新能源、北京汽車、奇瑞、眾泰、上汽通用五菱、長城、知豆、江鈴、重慶長安、江西昌河、陜汽通家等車企都在積極引入軟包鋰電池包。尤其是北汽新能源EC系列、奇瑞eQ暢銷車型的導入，帶動了軟包電池產能的大幅增長。

　　綜合來看，憑借安全性、高能量密度、設計靈活等優(yōu)勢，軟包鋰電池包將以較高比例占據增量市場。而軟包電池廣闊的市場空間，也成為動力電池領域、材料領域、設備廠商一致瞄準的目標。

　　技術層面，電池在能量密度和成組效率上均有明顯提升;市場層面，除了專注軟包技術路線的電池企業(yè)積極擴產外，彼時以方形為主的動力電池企業(yè)也開始加速軟包鋰電池包布局。受益于鋰電池包市場需求的不斷增長，以及軟包鋰電池在動力領域的加速滲透，我國軟包鋰電池將保持35%的增長速度，到2020年，其市場需求將達到58.9GWh，滲透率將達到41%。我國軟包鋰電池市場需求量快速增長。現(xiàn)階段，我國軟包鋰電池包在動力電池領域的滲透率還較低，僅為12%左右。隨著新能源車企對軟包鋰電池認可度的逐步提升，軟包鋰電池在動力電池領域的滲透率有望快速提升。

　　2017年，我國軟包動力電池已經開始放量，產值同比增長超過30%。未來，隨著新能源汽車市場的不斷擴張，動力電池領域將成為軟包鋰電池行業(yè)發(fā)展的主要驅動力。軟包鋰電池的優(yōu)點

　　●安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發(fā)生爆炸;

　　●重量輕：軟包鋰電池包重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕20%;

　　●電池容量大：軟包節(jié)約體積20%，較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高50%，較鋁殼電池高20～30%;

　　●循環(huán)性能好：軟包電池的循環(huán)壽命更長，100次循環(huán)衰減比鋁殼少4%～7%;

　　●內阻?。很洶姵氐膬茸栎^鋰電池小，國內最小可做到35mΩ以下，極大地降低電池的自耗電;

　　●設計靈活：可根據客戶需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到4mm，軟包可以做到0.5mm。

　　軟包鋰電池產能擴張勢必帶動相關設備企業(yè)進行變陣。隨著軟包鋰電池包生產工藝的提升，以及市場對汽車續(xù)航能力要求的提高，軟包電池在新能源汽車市場具有明顯優(yōu)勢，開始逐步在高端車型上提升其占有率，鋁塑膜的需求量隨軟包電池擴產而迅速提高。

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